La suspensión del auto es uno de los aspectos más importantes del vehículo. Por esta razón, es recomendable que los amortiguadores estén en perfecto estado. El sistema de suspensión del coche es el encargado de controlar las ruedas del vehículo en contacto con el suelo, por lo que su principal función es la de proporcionar estabilidad y confort al vehículo.

SUSPENSION CONVENSIONAL La característica principal de la suspensión con doble brazo de control tiene los extremos anchos de ambos brazos articulados al chasis; los angostos están unidos a las rótulas superior e inferior: El brazo de dirección está fijo entre las rótulas. Esta disposición permite a la rueda moverse verticalmente, girar a la izquierda y derecha, y mantenerse en la posición correcta con respecto al camino y al automóvil. Un resorte y un amortiguador montado entre el chasis y uno de los brazos de control, absorben los impactos  y ayudan a controlar los movimientos de las ruedas.

SUSPENSION McPHERSON   La característica principal de la suspensión MacPherson es que el amortiguador sirve como parte estructural del vehículo conectando a la rueda y al chasis. El extremo superior de la flecha sirve como conexión de la suspensión, un resorte circunda la mitad del amortiguador y un brazo de control sencillo articulado al chasis y conectado a la parte inferior del amortiguador con una rótula, sirve como conexión inferior. Este brazo de control permite solo una pequeña variación en el cámber de la rueda, lo cual da mayor precisión a la dirección y aumenta la duración de las llantas. AMORTIGUADORES Los amortiguadores están unidos a las muelles o resortes, para controlar el movimiento excesivo de éstos y atenuar las oscilaciones. Estos amortiguadores son unidades de transferencia de energía en donde se extrae energía cinética del resorte y se convierte en energía térmica, la cual es disipada al aire que circula alrededor.

 

 

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